Nissan Micra 2019
Acenta · IG-T
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2019
Laufleistung
61.799 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Acenta
Generation
IG-T
Quelle
kleinanzeigen
Region
Altenglan
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
3 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 72% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.000 € – 15.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.000 €
- Baujahr
- +1.530 €
- Laufleistung
- +1.660 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 3 previous owners - the car has been well taken care of.
- Unaccident-free - TÜV certificate until 07/2027 and clean accident history.
- Comprehensive service history - Service check until 09/2024, showing regular maintenance.
- TÜV approved - Valid TÜV certificate until 07/2027, ensuring roadworthiness.
- White exterior - Clean and well-maintained exterior color.
Specifications
- Fuel: Gasoline.
Condition
- Gentle condition - The car is in excellent condition with no visible damage.
- Accident free - No accident history reported.
- Service records - Regular service history up to 09/2024.
Why Choose This Vehicle?
This Nissan Micra Acenta offers a perfect blend of reliability, low mileage, and a clean service record. It is a great choice for anyone looking for a dependable and well-maintained sedan at a competitive price.
Nissan Micra Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Laut deutscher TÜV-Statistik versagen die Querlenkerlager vorn bei K13 und K14 ab 4-5 Jahren überdurchschnittlich oft; gebrochene Federn und undichte Dämpfer betreffen vor allem den K14.2010–2022
- Ölverlust fällt bei der HU am K14 und auch am K13 häufiger als im Schnitt auf; beim K14 werden früh undichte Antriebsdichtungen genannt.2010–2022
- Für den K14 nennen deutsche Quellen einen Software-Rückruf wegen ungewollter automatischer Bremsungen und eine instabile Bluetooth-Kopplung mit manchen Handys.2017–2022
- In der britischen Besitzerumfrage Driver Power startete der K14 2018 gut, fiel 2019 deutlich zurück und fehlte in den Rankings 2020 und 2021.2017–2022
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