Nissan Micra 2011
1.2 Acenta
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
141.463 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.198 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.2 Acenta
Quelle
otomoto
Region
Elbląg, Warmińsko-mazurskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 41% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $848 to $6.294.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $3.320
- Baujahr
- −$180
- Laufleistung
- +$318
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 11900 PLN
Fuel: Gasoline
Key Features:
- ABS braking system
- Power windows and electrically adjustable mirrors
- Air conditioning
- Radio with CD player
- Front and rear airbags (6 total)
- ESP (Electronic Stability Program)
- Climate control
- Bluetooth connectivity
- ISOFIX child seat anchors
- Emergency brake assist
- Front fog lights
- Alloy wheels (15x6.5)
- Power steering
- Seat belts with pretensioners
- Door sills in body color
- Rear sliding doors
- Keyless entry system
- Rear window wiper with washer
- Rear spoiler
- Zenerai tires (175/60 R15)
- Rearview camera (optional)
- Optional sunroof
Vehicle History:
- First registration: 02.02.2011
- Owned by a single owner in Poland
- No accident history reported
- No warranty or dealer warranty mentioned
- Inspection passed
- Owner count: 1
- New vehicle: No (used)
Why Choose This Nissan Micra?
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Nissan Micra Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Laut deutscher TÜV-Statistik versagen die Querlenkerlager vorn bei K13 und K14 ab 4-5 Jahren überdurchschnittlich oft; gebrochene Federn und undichte Dämpfer betreffen vor allem den K14.2010–2022
- Ölverlust fällt bei der HU am K14 und auch am K13 häufiger als im Schnitt auf; beim K14 werden früh undichte Antriebsdichtungen genannt.2010–2022
- Unter britischen Besitzern der Baujahre 2010-2016 berichten zwei von Getriebeschäden, deren Austausch mit mehreren tausend Pfund angesetzt oder berechnet wurde, und drei von Problemen an Hinterachse, Lagern oder Stabilisatorbuchsen.2010–2016
- Beim K13 sind kratzempfindliches Hartplastik, klappernde Verkleidungen und mäßige Geräuschdämmung die üblichen Klagen in französischer und deutscher Presse sowie bei britischen Besitzern.2010–2017
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