Nissan Micra 2016
1.2 Acenta
Baujahr
2016
Laufleistung
97.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.198 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.2 Acenta
Quelle
standvirtual
Region
Vila Real
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
1 Vorbesitzer
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 4% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $7.272 to $17.928.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $12.886
- Baujahr
- −$3.931
- Laufleistung
- −$526
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Low mileage of 97,000 km
- Reliable 1.2L gasoline engine with 80 hp
- Manual transmission for a classic driving experience
- Equipped with essential safety features like ABS and airbags
Options
- Safety: ABS, Driver Airbag, Passenger Airbag, ISOFIX
- Comfort: Manual Air Conditioning, Cloth Upholstery, Keyless Entry
- Technology: Bluetooth, USB Port
Features
- Bluetooth Interface
- USB Input
- Manual Air Conditioning
- Cloth Upholstery
- Keyless Entry
- Anti-lock Braking System (ABS)
- Driver Airbag
- Passenger Airbag
- ISOFIX Child Seat Fixation
Why Choose This Vehicle?
This Nissan Micra offers a great blend of efficiency and style, making it an ideal choice for daily commuting and city driving. With its low mileage and well-maintained condition, it’s ready to provide reliable service for years to come.
Nissan Micra Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Laut deutscher TÜV-Statistik versagen die Querlenkerlager vorn bei K13 und K14 ab 4-5 Jahren überdurchschnittlich oft; gebrochene Federn und undichte Dämpfer betreffen vor allem den K14.2010–2022
- Ölverlust fällt bei der HU am K14 und auch am K13 häufiger als im Schnitt auf; beim K14 werden früh undichte Antriebsdichtungen genannt.2010–2022
- Unter britischen Besitzern der Baujahre 2010-2016 berichten zwei von Getriebeschäden, deren Austausch mit mehreren tausend Pfund angesetzt oder berechnet wurde, und drei von Problemen an Hinterachse, Lagern oder Stabilisatorbuchsen.2010–2016
- Beim K13 sind kratzempfindliches Hartplastik, klappernde Verkleidungen und mäßige Geräuschdämmung die üblichen Klagen in französischer und deutscher Presse sowie bei britischen Besitzern.2010–2017
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