Nissan Micra 2011
Serie 4
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
198.500 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.985 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Serie 4
Quelle
subito
Region
Brescia
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 24% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $505 to $8.410.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $4.822
- Baujahr
- −$463
- Laufleistung
- −$1.929
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 2850 €
Fuel: Gasoline
Highlights
- Cruise control
- Leather steering wheel
- Rear parking sensors and assistance system
- Alloy wheels
- Original brake pads, oil filter, and coolant
- Original clutch, timing belt, and oil change
- Excellent interior condition
- Pristine bodywork
Recent Maintenance
- Tires replaced November 2025 (approx. 188,000 km)
- Last service April 2026 (approx. 193,000 km)
- Fuel pump replaced September 2026 (approx. 197,000 km)
- Next service due November 2027
Vehicle History
- Gomme sostituite a novembre 2025 (circa 188.000 km)
- Ultimo Tagliando aprile 2026 (circa 193.000 km)
- Pompa della benzina sostituita a settembre 2026 (circa 197.000 km)
- Prossima revisione Novembre 2027
Why Choose This Vehicle?
A well-maintained Nissan Micra with low mileage, original parts, and recent service history. Ideal for a reliable daily driver.
Nissan Micra Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Laut deutscher TÜV-Statistik versagen die Querlenkerlager vorn bei K13 und K14 ab 4-5 Jahren überdurchschnittlich oft; gebrochene Federn und undichte Dämpfer betreffen vor allem den K14.2010–2022
- Ölverlust fällt bei der HU am K14 und auch am K13 häufiger als im Schnitt auf; beim K14 werden früh undichte Antriebsdichtungen genannt.2010–2022
- Unter britischen Besitzern der Baujahre 2010-2016 berichten zwei von Getriebeschäden, deren Austausch mit mehreren tausend Pfund angesetzt oder berechnet wurde, und drei von Problemen an Hinterachse, Lagern oder Stabilisatorbuchsen.2010–2016
- Beim K13 sind kratzempfindliches Hartplastik, klappernde Verkleidungen und mäßige Geräuschdämmung die üblichen Klagen in französischer und deutscher Presse sowie bei britischen Besitzern.2010–2017
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