Nissan Micra 2015
1.2 12V GPL
Baujahr
2015
Laufleistung
235.685 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.2 12V GPL
Quelle
subito
Region
Pozzuoli, IT
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
5 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 13% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 450 € – 12.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.900 €
- Baujahr
- −866 €
- Laufleistung
- −2.760 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2015 Nissan Micra 1.2 12V GPL
- Fuel: GPL (Other) – not gasoline, diesel, hybrid, plug-hybrid, electric, hydrogen, CNG, LPG
- Seating: 5 seats
- Drive Type: Rear-Wheel Drive (rwd)
- Price: 3,999 €
- Condition: Good overall condition, tires at 90% wear, full brakes serviced in Milan, interior and engine in perfect condition, air conditioning, USB, electric windows, GPL (LPG) ready for test drive with warranty, 10-year warranty on car, 1-year warranty on engine for inspection by trusted mechanic
- Seller Type: Private seller
- Location: Pozzuoli, Italy
- Verification: Not verified
Note: Price is in EUR. The vehicle is a private sale of a used Nissan Micra with LPG fuel system. All photos are provided for visual reference.
Nissan Micra Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Laut deutscher TÜV-Statistik versagen die Querlenkerlager vorn bei K13 und K14 ab 4-5 Jahren überdurchschnittlich oft; gebrochene Federn und undichte Dämpfer betreffen vor allem den K14.2010–2022
- Ölverlust fällt bei der HU am K14 und auch am K13 häufiger als im Schnitt auf; beim K14 werden früh undichte Antriebsdichtungen genannt.2010–2022
- Unter britischen Besitzern der Baujahre 2010-2016 berichten zwei von Getriebeschäden, deren Austausch mit mehreren tausend Pfund angesetzt oder berechnet wurde, und drei von Problemen an Hinterachse, Lagern oder Stabilisatorbuchsen.2010–2016
- Beim K13 sind kratzempfindliches Hartplastik, klappernde Verkleidungen und mäßige Geräuschdämmung die üblichen Klagen in französischer und deutscher Presse sowie bei britischen Besitzern.2010–2017
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