Nissan Navara 2014
3.0 Euro 5 Automatik Doppel Kabine
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
278.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Pick-up
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.985 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
3.0 Euro 5 Automatik Doppel Kabine
Quelle
kleinanzeigen
Region
Bergkamen
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung nicht bestanden
Prüfstatus unbekannt
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 12% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.800 € – 22.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 13.000 €
- Baujahr
- +78 €
- Laufleistung
- −5.200 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Robust Nissan Navara (3.0 Euro 5) for sale
- Body: Doppel Kabine (Double Cab) with hardtop roof
- Safety: Airbags, Rückfahrkamera (rear camera), Überrollbügel (roll bars)
- Comfort: Navigation system, Sitzheizung (seat heating), Leder (leather seats)
- Condition: Läuft sehr gut (runs very well), no TÜV, not deregistered (abgemeldet)
- Price: 6 500 € (Verkaufbarkeit, VB)
- Mileage conversion: 278 000 km ≈ 140 073 mi
Why this Navara?
A well-maintained, robust workhorse with modern safety features. No TÜV inspection means it’s a clean private sale, and the price reflects its age and mileage. Perfect for those needing a reliable work vehicle.
Nissan Navara Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Beim D40 beschreiben britische Besitzer gerissene oder gebrochene Rahmenlängsträger hinter dem Fahrerhaus, teils nach schwerem Anhängerbetrieb, teils durch Rost; 2017 bot Nissan im Einzelfall kostenlose Prüfungen an, aber keinen Rückruf.2005–2015
- Die Steuerkette des D40 kann verschleißen: ein Forumsnutzer macht den Wechsel auf eine einreihige Kette und seltene Ölwechsel verantwortlich, ein deutscher Ratgeber nennt Kettenprobleme in Einzelfällen, und bei einem australischen Besitzer riss die Kette eines Fahrzeugs von 2007.2005–2015
- Laut einem deutschen Ratgeber versagen Kupplungen von D40 mit Schaltgetriebe oft vor 100.000 km, und verschlissene Dichtringe an der Hinterachse führen zu Spiel im Achslager; zwei britische Besitzer brauchten ein neues Zweimassenschwungrad.2005–2015
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