Nissan Navara 2009
DPF Premium · II [2005 - 2015]
Baujahr
2009
Laufleistung
254.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Silber
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
2.488 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
DPF Premium
Generation
II [2005 - 2015]
Quelle
autovit
Region
Cluj
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 13% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 4.520 € – 11.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.530 €
- Baujahr
- −938 €
- Laufleistung
- +74 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Nissan Navara DPF Premium
Motorizare diesel 2.5
171cp
4x4 (manual)
254.000 km
Import
4 usi
5 locuri
Consum mediu 9.8l/100km
CO2: 264g/km
Dotari:
Climatizare automata dual-zone
ABS
Distribuție electronică a forței de frânare
Airbag sofer + pasager + laterale + cortina fata/spate
Servodirectie
Pilot automat
Senzor ploaie
Geamuri electrice fata + spate
Volan si schimbator piele
Sistem audio/radio
Proiectoare ceata
Spalator faruri
Fixare ISOFIX
Filtru de particule
Oglinzi incalzite
Comenzi volan
Nissan Navara Baujahr 2009: was Besitzer berichten
- Beim D40 beschreiben britische Besitzer gerissene oder gebrochene Rahmenlängsträger hinter dem Fahrerhaus, teils nach schwerem Anhängerbetrieb, teils durch Rost; 2017 bot Nissan im Einzelfall kostenlose Prüfungen an, aber keinen Rückruf.2005–2015
- Die Steuerkette des D40 kann verschleißen: ein Forumsnutzer macht den Wechsel auf eine einreihige Kette und seltene Ölwechsel verantwortlich, ein deutscher Ratgeber nennt Kettenprobleme in Einzelfällen, und bei einem australischen Besitzer riss die Kette eines Fahrzeugs von 2007.2005–2015
- Laut einem deutschen Ratgeber versagen Kupplungen von D40 mit Schaltgetriebe oft vor 100.000 km, und verschlissene Dichtringe an der Hinterachse führen zu Spiel im Achslager; zwei britische Besitzer brauchten ein neues Zweimassenschwungrad.2005–2015
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