Opel Mokka 2023
GS Line Navi · EZ 12/2023
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2023
Laufleistung
23.300 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.199 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
GS Line Navi
Generation
EZ 12/2023
Quelle
kleinanzeigen
Region
Germany
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 44% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 11.900 € – 22.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 17.200 €
- Baujahr
- −323 €
- Laufleistung
- +1.770 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 16,989 € (23,300 km) - Dealer listing in Germany
Highlights
- Body: SUV (SUV/Geländewagen)
- Warranty: Full manufacturer warranty (not specified)
- Inspection: Vehicle inspected and roadworthy
- Features: Camera system, seat heating, 5‑door configuration, Euro 6e emission class
Vehicle Details
- Fuel: Gasoline (gasoline)
- Body Style: SUV (SUV/Geländewagen/Pickup)
- Drive Type: Rear‑wheel drive (rwd)
Notes
- No accident history reported.
- No simple repairs or recalls recorded.
- No recall fulfillment noted.
- Warranty type not explicitly stated in listing; assumed manufacturer warranty.
- Inspection passed.
Opel Mokka Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Bei der zweiten Generation wird die Achsaufhängung schon bei frühen Prüfungen weit häufiger als im Schnitt beanstandet, meist wegen ausgeschlagener Gelenke: im Mokka-Report etwa neunmal, beim Elektro-Mokka 17,5-mal so oft.2021–2023
- Autos der zweiten Generation leiden unter Elektronikfehlern wie einem hängenden Infotainment, Fehlermeldungen der Kollisionsbremse und Kopplungsproblemen mit Handys, dazu kamen viele Rückrufe.2021–2025
- Beim elektrischen Mokka gibt es Berichte, dass das AC-Bordladegerät das Laden des Akkus verweigert; wie häufig das vorkommt, ist unbekannt.2021–2025
- Im 100.000-km-Dauertest einer deutschen Zeitschrift mit einem 1.2 Turbo zeigten sich beim Zerlegen verkokte Einlassventile und beginnende Korrosion am Vorderachsträger.2021–2025
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