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Opel Mokka 2013

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
169.710 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
1.364 cc
Quelle
otomoto
Region
Podolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 31% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $5.882 to $12.642.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$9.004
Baujahr
−$2.371
Laufleistung
−$1.359

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 32,800 zł (Polish Zloty)
Fuel: Gasoline
Drive Type: 4x4
VIN: W0LJC7E85DB108867

Condition:

  • Low documented mileage
  • Original 4x4 configuration
  • Well-maintained interior, no scratches
  • Service manual included
  • No accidents reported
  • Full original bodywork
  • Automatic climate control, heated seats, rear parking cameras
  • Electric front and rear windows, stability assistance, ABS
  • Service book and German TUV inspection records
  • Two keys provided

History:

  • Owned by a single private owner
  • No accidents or major repairs
  • Vehicle ready for registration
  • Transport included

Why Choose This Mokka?
A reliable, low-mileage SUV from a trusted seller with full documentation and service history. Perfect for daily use or as a second car. Ready to register and drive.

Opel Mokka Baujahr 2013: was Besitzer berichten

  • Ölverlust ist der wichtigste wiederkehrende Befund bei TÜV-Prüfungen des Mokka der ersten Generation, über alle Jahrgänge und mitunter teuer zu beheben.2013–2019
  • Die Abgasanlage wird bei deutschen Prüfungen häufiger als im Schnitt beanstandet; Mängel, meist beschädigte Flexrohre, treten nach vier bis neun Jahren auf.2013–2019
  • Schlechte Rundumsicht und ein für die Klasse kleiner Kofferraum sind in deutschen Bewertungen wiederkehrende Nachteile der ersten Generation.2013–2019
  • Die ADAC-Pannenquote sinkt bei jüngeren Autos: rund 15 bis 16 je 1.000 bei Erstzulassungen 2013–2016, etwa 8 bis 9 bei 2018–2019.2013–2019
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