Opel Mokka 2023
Elegance
Baujahr
2023
Laufleistung
51.391 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
1.500 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Elegance
Quelle
leboncoin
Region
Champagne-Ardenne
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 41% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 9.490 € – 37.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 16.900 €
- Baujahr
- +411 €
- Laufleistung
- −845 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.5 L diesel engine delivering 110 hp
- Manual 5‑speed gearbox
- All‑wheel drive (4 WD) for confident off‑road handling
- Elegant Elegance trim with advanced driver assistance
- Low mileage – 51 391 km
Features
- Parking assistance
- Automatic headlights
- Apple CarPlay / Android Auto
- Bluetooth connectivity
- Rear‑view camera
- Air conditioning
- Alloy wheels
- Digital radio (DAB)
- Cruise control
- Power‑folding mirrors
- Electric rear windows
Why Choose This Vehicle?
The 2023 Opel Mokka Elegance offers the robustness of an all‑wheel‑drive SUV with the efficiency of a 1.5 L diesel engine. Its low mileage and comprehensive feature set make it an excellent value for families or commuters looking for a reliable, well‑equipped compact SUV.
Opel Mokka Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Bei der zweiten Generation wird die Achsaufhängung schon bei frühen Prüfungen weit häufiger als im Schnitt beanstandet, meist wegen ausgeschlagener Gelenke: im Mokka-Report etwa neunmal, beim Elektro-Mokka 17,5-mal so oft.2021–2023
- Autos der zweiten Generation leiden unter Elektronikfehlern wie einem hängenden Infotainment, Fehlermeldungen der Kollisionsbremse und Kopplungsproblemen mit Handys, dazu kamen viele Rückrufe.2021–2025
- Beim elektrischen Mokka gibt es Berichte, dass das AC-Bordladegerät das Laden des Akkus verweigert; wie häufig das vorkommt, ist unbekannt.2021–2025
- Im 100.000-km-Dauertest einer deutschen Zeitschrift mit einem 1.2 Turbo zeigten sich beim Zerlegen verkokte Einlassventile und beginnende Korrosion am Vorderachsträger.2021–2025
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