Opel Mokka 2023
1.5 GS Line · EZ
Behält 57% des ursprünglichen Listenpreises
Baujahr
2023
Laufleistung
61.999 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.480 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.5 GS Line
Generation
EZ
Quelle
kleinanzeigen
Region
Germany
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 30% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $12.914 to $25.030.
Behält 57% des ursprünglichen Listenpreises
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $19.084
- Baujahr
- −$215
- Laufleistung
- −$5.347
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €31,905 (original price €31,605) | Mileage: 61,999 km | Year: 2023 | Fuel: Gasoline | Transmission: Automatic
Key Features:
- Fernlicht-Assistent (Adaptive Headlights)
- Kamera (Camera)
- Winterpaket (Winter Package)
- Sicht-Paket (Sight Package)
- Technologie-Paket Park & Go (Park & Go Technology Package)
- Komfort (Comfort) features: Climate Control, Electric Window Heaters
Vehicle Details:
- VIN: NIPS_W056949-25
- Vehicle Number: 61.999
- EBBINGHAUS dealer listing
Pricing Notes: The price is listed in EUR with the original price also provided. Mileage is converted from miles to kilometers. All packages and comfort features are included as per the listing.
Opel Mokka Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Bei der zweiten Generation wird die Achsaufhängung schon bei frühen Prüfungen weit häufiger als im Schnitt beanstandet, meist wegen ausgeschlagener Gelenke: im Mokka-Report etwa neunmal, beim Elektro-Mokka 17,5-mal so oft.2021–2023
- Autos der zweiten Generation leiden unter Elektronikfehlern wie einem hängenden Infotainment, Fehlermeldungen der Kollisionsbremse und Kopplungsproblemen mit Handys, dazu kamen viele Rückrufe.2021–2025
- Beim elektrischen Mokka gibt es Berichte, dass das AC-Bordladegerät das Laden des Akkus verweigert; wie häufig das vorkommt, ist unbekannt.2021–2025
- Im 100.000-km-Dauertest einer deutschen Zeitschrift mit einem 1.2 Turbo zeigten sich beim Zerlegen verkokte Einlassventile und beginnende Korrosion am Vorderachsträger.2021–2025
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