Opel Mokka 2021
GS Line
Behält 93% des ursprünglichen Listenpreises
Baujahr
2021
Laufleistung
85.510 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
GS Line
Quelle
leboncoin
Region
Aube
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 9% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $9.539 to $26.955.
Behält 93% des ursprünglichen Listenpreises
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $17.966
- Baujahr
- −$2.946
- Laufleistung
- −$5.385
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €12,399 (original price €14,999)
Fuel: Gasoline
Drive Type: All-Wheel Drive
Key Features:
- GS Line trim with premium equipment
- 130 horsepower turbocharged engine (130ch)
- 5-door, 5-seat configuration
- Low mileage (85,510 km) and good condition
- Recent listing (Oct 2026) from dealer OPEL TROYES - GROUPE AMPLITUDE in Barberey-Saint-Sulpice, Champagne-Ardenne
Why choose this Mokka?
A well-maintained, low-mileage SUV with a manual transmission, offering great value for a reliable Opel model. The GS Line trim includes stylish design elements and upgraded features for a premium driving experience.
Opel Mokka Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- Bei der zweiten Generation wird die Achsaufhängung schon bei frühen Prüfungen weit häufiger als im Schnitt beanstandet, meist wegen ausgeschlagener Gelenke: im Mokka-Report etwa neunmal, beim Elektro-Mokka 17,5-mal so oft.2021–2023
- Autos der zweiten Generation leiden unter Elektronikfehlern wie einem hängenden Infotainment, Fehlermeldungen der Kollisionsbremse und Kopplungsproblemen mit Handys, dazu kamen viele Rückrufe.2021–2025
- Beim elektrischen Mokka gibt es Berichte, dass das AC-Bordladegerät das Laden des Akkus verweigert; wie häufig das vorkommt, ist unbekannt.2021–2025
- Im 100.000-km-Dauertest einer deutschen Zeitschrift mit einem 1.2 Turbo zeigten sich beim Zerlegen verkokte Einlassventile und beginnende Korrosion am Vorderachsträger.2021–2025
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