Opel Zafira 2012
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
237.226 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.686 cc
Sitzplätze
7
Quelle
otomoto
Region
Piotrków Trybunalski, Łódzkie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 23% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 915 € – 8.690 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.980 €
- Baujahr
- −341 €
- Laufleistung
- −1.510 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2012 Opel Zafira
- Fuel: Diesel
- Capacity: 7 seats
- Location: Piotrków Trybunalski, Łódzkie, Poland
- Seller: Private individual (first private owner in Poland since 2017)
- Price: 13,500 PLN
- Condition: Garażowany (garage kept), recent inspection (as of July 2027)
- Included: Free winter tires (as of 2027)
Why Choose This Opel Zafira?
- Spacious and Comfortable: Ideal for larger families or those who value comfort on long journeys.
- Solid Construction: Known for its functional design and robust build, providing comfort on both short and long trips.
- Recent Inspection: Inspected up to July 2027, ensuring reliability.
- Free Winter Tires: Comes with complimentary winter tires for the 2027 season.
Opel Zafira Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Das AGR-Ventil ist bei französischen Zafira-B-Besitzern an fast allen CDTI-Dieseln der meistgemeldete Mangel, beim 1.9 CDTI dicht gefolgt von Lichtmaschine und Partikelfilter; der ADAC verzeichnet AGR-Pannen bei allen Erstzulassungen 2005–2014.2005–2014
- Der ADAC zählt beim Zafira B rund 48–53 Pannen pro 1.000 Autos für die Erstzulassungen 2005–2008, beim Jahrgang 2014 noch etwa 24.2005–2014
- Der ADAC nennt Getriebeschäden beim Zafira B häufig, vor allem bei Schaltgetrieben, und französische Besitzer des 1.7 CDTI melden immer wieder Getriebedefekte.2005–2014
- Beim Zafira C sinken die ADAC-Pannen von rund 28 pro 1.000 bei Erstzulassung 2012–2013 auf 8,5 bei 2018; bei 2012–2014 fallen AGR-Defekte auf, Ölverlust gilt als größter Schwachpunkt.2012–2018
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