Opel Zafira 2013
Cosmo
Baujahr
2013
Laufleistung
200.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.796 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
Cosmo
Quelle
otomoto
Region
Swarzędz, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
7 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 37% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.460 to $10.886.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $6.122
- Baujahr
- −$272
- Laufleistung
- +$45
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2013 Opel Zafira B 1.8 gasoline wagon
- Drive Type: Rear-Wheel Drive (RWD)
- Condition: Excellent technical and visual condition, Cosmo trim, new registration
- Features: Klimatronik (air conditioning), Super Stan (super condition), clean interior, well-maintained paint, vehicle presented in excellent condition
- Extras: Optional Car Gwarant Service available for 1-12 months upon purchase
- Price: 19,900 PLN
- Location: Swarzędz, Wielkopolskie, Poland
- Seller: Private individual
- Confidence: Brand (1.0), Model (1.0), Year (1.0), Confidence in extracted details is high due to explicit information in the listing.
Opel Zafira Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Das AGR-Ventil ist bei französischen Zafira-B-Besitzern an fast allen CDTI-Dieseln der meistgemeldete Mangel, beim 1.9 CDTI dicht gefolgt von Lichtmaschine und Partikelfilter; der ADAC verzeichnet AGR-Pannen bei allen Erstzulassungen 2005–2014.2005–2014
- Der ADAC zählt beim Zafira B rund 48–53 Pannen pro 1.000 Autos für die Erstzulassungen 2005–2008, beim Jahrgang 2014 noch etwa 24.2005–2014
- Der ADAC nennt Getriebeschäden beim Zafira B häufig, vor allem bei Schaltgetrieben, und französische Besitzer des 1.7 CDTI melden immer wieder Getriebedefekte.2005–2014
- Beim Zafira C sinken die ADAC-Pannen von rund 28 pro 1.000 bei Erstzulassung 2012–2013 auf 8,5 bei 2018; bei 2012–2014 fallen AGR-Defekte auf, Ölverlust gilt als größter Schwachpunkt.2012–2018
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