Peugeot 2008 2016
1.2 PureTech GPF Allure S&S
Baujahr
2016
Laufleistung
94.447 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Crossover
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.199 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.2 PureTech GPF Allure S&S
Quelle
otomoto
Region
Ostrzeszów, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 36% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.780 € – 12.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.380 €
- Baujahr
- −590 €
- Laufleistung
- +2.170 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5‑seat crossover with a responsive 1.2‑liter PureTech engine
- Manual gearbox and front‑wheel drive for agile handling
- Well‑equipped: automatic climate control, cruise control, ABS/ESP, hill‑start assist
- Modern safety: dual front airbags, side curtain airbags, blind‑spot sensors, parking sensors
- Stylish features: LED daytime running lights, automatic headlights, cornering lights, fog lights, 16” alloy wheels
Options
- Comfort: Automatic climate control, heated side mirrors, leather‑trimmed steering wheel
- Convenience: Electric windows (front & rear), adjustable & folding mirrors, USB port, Bluetooth, speaker system, rain sensor
- Safety & Assistance: ABS, ESP, traction control, hill‑start assist, front & rear parking sensors, side‑curtain airbags, ISO‑FIX child seat anchors, tire‑pressure monitoring
- Lighting: LED daytime running lights, automatic headlights, cornering lights, fog lights
Why Choose This Vehicle?
A reliable, economical compact crossover that blends everyday practicality with a well‑rounded feature set, ready for both city driving and weekend adventures.
Peugeot 2008 Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner der ersten Generation hat einen Zahnriemen im Ölbad, der bei falschem Öl oder häufiger Kurzstrecke Schaden nehmen kann; auch die ADAC-Pannenstatistik und ein Rückruf betreffen den Riemen.2013–2019
- Häufiger Ölverlust ist laut deutschen HU-Daten eine bekannte Schwäche der ersten Generation, oft teuer zu beheben und ab der zweiten Hauptuntersuchung zu beobachten.2013–2019
- Bremsscheiben verschleißen in allen Jahrgängen stark; bei der ersten Generation bemängeln Prüfer zudem Beleuchtung und Abgasanlage.2013–2019
- Das automatisierte Schaltgetriebe früher Fahrzeuge der ersten Generation hat Mühe, den ersten Gang einzulegen; laut ADAC eignet es sich nur für sehr zurückhaltende Fahrer.2013–2016
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