Peugeot 2008 2018
GT Line
Baujahr
2018
Laufleistung
59.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.197 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
GT Line
Quelle
autotrader
Region
Oldham
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 73% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.190 € – 15.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.970 €
- Baujahr
- +649 €
- Laufleistung
- +676 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.2 L PureTech petrol engine (Euro 6) with 1197 cc displacement
- 5‑door SUV with 5 seats, front‑wheel drive
- Panoramic roof, reversing camera, parking sensors
- GT‑Line styling, ambient lighting, leather seats
- Full service history, fresh 12‑month MOT, 6‑month dealer warranty
Options
Safety – Reverse camera, parking sensors, hill‑start assist, cruise control
Comfort – Panoramic roof, ambient lighting, leather seats, automatic lights
Convenience – Full service history, 12‑month MOT, 6‑month dealer warranty
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2018 Peugeot 2008 GT‑Line with low mileage and a full service history, ready for a new owner with peace of mind.
Peugeot 2008 Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner der ersten Generation hat einen Zahnriemen im Ölbad, der bei falschem Öl oder häufiger Kurzstrecke Schaden nehmen kann; auch die ADAC-Pannenstatistik und ein Rückruf betreffen den Riemen.2013–2019
- Häufiger Ölverlust ist laut deutschen HU-Daten eine bekannte Schwäche der ersten Generation, oft teuer zu beheben und ab der zweiten Hauptuntersuchung zu beobachten.2013–2019
- Bremsscheiben verschleißen in allen Jahrgängen stark; bei der ersten Generation bemängeln Prüfer zudem Beleuchtung und Abgasanlage.2013–2019
- Britische Besitzer der ersten Generation melden am häufigsten Elektrikfehler, danach Fahrwerk; mehrere finden die Benziner schwach oder laut und den Verbrauch höher als angegeben.2013–2019
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