Peugeot 2008 2018
Allure S&S
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
106.701 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Silber
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.199 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Allure S&S
Quelle
otomoto
Region
Psary Małe, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 49% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.340 € – 16.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.270 €
- Baujahr
- +55 €
- Laufleistung
- +857 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.2 L PureTech engine, 110 HP
- 5‑door, 5‑seat layout
- All‑Allure S&S package with panoramic roof, LED daytime running lights, and rear‑view camera
- 106,701 km, accident‑free, verified mileage
- Automatic transmission, front‑wheel drive
Features
- Automatic climate control, cruise control
- Dual‑zone climate and heated seats
- LED daytime running lights, fog lights, cornering lights
- ABS, ESP, traction control, hill‑start assist, rain sensor, automatic lights
- Air‑bag system: driver, passenger, side, curtain, front
- ISOFIX child seat anchors, rear parking sensors
- Power windows (front & rear), power mirrors (folding, heated, adjustable)
- Leather‑trimmed multifunction steering wheel
- 16‑inch alloy wheels, leather upholstery
- Sunroof, rear‑view camera, keyless entry
- Tire pressure monitoring system
Why Choose This Vehicle?
A well‑equipped, low‑mileage 2018 Peugeot 2008 that combines everyday practicality with modern safety and comfort features, all at an attractive price.
Peugeot 2008 Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner der ersten Generation hat einen Zahnriemen im Ölbad, der bei falschem Öl oder häufiger Kurzstrecke Schaden nehmen kann; auch die ADAC-Pannenstatistik und ein Rückruf betreffen den Riemen.2013–2019
- Häufiger Ölverlust ist laut deutschen HU-Daten eine bekannte Schwäche der ersten Generation, oft teuer zu beheben und ab der zweiten Hauptuntersuchung zu beobachten.2013–2019
- Bremsscheiben verschleißen in allen Jahrgängen stark; bei der ersten Generation bemängeln Prüfer zudem Beleuchtung und Abgasanlage.2013–2019
- Britische Besitzer der ersten Generation melden am häufigsten Elektrikfehler, danach Fahrwerk; mehrere finden die Benziner schwach oder laut und den Verbrauch höher als angegeben.2013–2019
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