Peugeot 2008 2014
Pure Tech Active EU6
Baujahr
2014
Laufleistung
112.874 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Crossover
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.199 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Pure Tech Active EU6
Quelle
otomoto
Region
Warsaw, Masovian
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 25% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.940 € – 8.860 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.070 €
- Baujahr
- −1.650 €
- Laufleistung
- +1.350 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5‑door compact crossover powered by a 1.2 L (1199 cc) gasoline engine delivering 82 HP.
- Manual 5‑speed gearbox offers engaging driving dynamics.
- Low mileage of 112 874 km for a 2014 model.
- Full front‑wheel drive and 5‑seat capacity make it practical for families and city driving.
- Equipped with a comprehensive safety and convenience package: ABS, ESP, full air‑bag set, ISO‑FIX, LED daytime running lights, and more.
Options
- Safety: ABS, ESP, 6‑air‑bag system (driver, passenger, side, curtain)
- Comfort: Air conditioning, power‑adjustable & heated mirrors, power front windows, leather steering wheel, cruise control, electric windows, LED daytime running lights, fog lights
- Technology: Bluetooth, USB, hands‑free speakerphone, ISO‑FIX child seat anchors, tire‑pressure monitoring system, electric‑heated mirrors
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2014 Peugeot 2008 offers a blend of efficient power, spaciousness, and a full suite of safety and convenience features – all at a competitive price in Warsaw.
Peugeot 2008 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner der ersten Generation hat einen Zahnriemen im Ölbad, der bei falschem Öl oder häufiger Kurzstrecke Schaden nehmen kann; auch die ADAC-Pannenstatistik und ein Rückruf betreffen den Riemen.2013–2019
- Häufiger Ölverlust ist laut deutschen HU-Daten eine bekannte Schwäche der ersten Generation, oft teuer zu beheben und ab der zweiten Hauptuntersuchung zu beobachten.2013–2019
- Bremsscheiben verschleißen in allen Jahrgängen stark; bei der ersten Generation bemängeln Prüfer zudem Beleuchtung und Abgasanlage.2013–2019
- Das automatisierte Schaltgetriebe früher Fahrzeuge der ersten Generation hat Mühe, den ersten Gang einzulegen; laut ADAC eignet es sich nur für sehr zurückhaltende Fahrer.2013–2016
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