Peugeot 2008 2018
PureTech 110 GPF Stop&Start EAT6 Style
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 64% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.517 to $17.999.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $8.202
- Baujahr
- +$133
- Laufleistung
- +$2.219
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
Brand: Peugeot
Model: 2008
Price: 36,900 PLN
Location: Wągrowiec, Wielkopolskie
Seller Type: Private
Features:
- Climate control
- Auto start-stop
- Power windows and mirrors
- Rear parking sensors
- Start-stop system
- Bluetooth connectivity
- USB ports
- Adaptive cruise control
- Rain-sensing wipers
- Heated front and rear seats
- Rear parking camera
- Touchscreen infotainment
- Leather upholstery
- ABS and ESP systems
- Panoramic sunroof
- ISOFIX child seat anchors
- Full service history
- CEPIK authorized service
Highlights
- Spacious SUV: Offers seating for 5 passengers with a panoramic sunroof for an open feel.
- Modern Technology: Equipped with auto start-stop, Bluetooth, USB, and a touch screen infotainment system.
- Safety Features: Includes ABS, ESP, adaptive cruise control, rain-sensing wipers, and a panoramic sunroof.
- Reliable Service: CEPIK authorized service, full service history, and ready for registration.
Why Choose This Vehicle?
This Peugeot 2008 offers a perfect blend of style, comfort, and reliability. With its spacious interior, advanced safety features, and modern technology, it provides an excellent driving experience. The low mileage and full service history make it a dependable choice for both daily commuting and weekend adventures. Whether you’re looking for a practical family vehicle or a stylish SUV, this Peugeot 2008 is a great option.
Peugeot 2008 Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner der ersten Generation hat einen Zahnriemen im Ölbad, der bei falschem Öl oder häufiger Kurzstrecke Schaden nehmen kann; auch die ADAC-Pannenstatistik und ein Rückruf betreffen den Riemen.2013–2019
- Häufiger Ölverlust ist laut deutschen HU-Daten eine bekannte Schwäche der ersten Generation, oft teuer zu beheben und ab der zweiten Hauptuntersuchung zu beobachten.2013–2019
- Bremsscheiben verschleißen in allen Jahrgängen stark; bei der ersten Generation bemängeln Prüfer zudem Beleuchtung und Abgasanlage.2013–2019
- Britische Besitzer der ersten Generation melden am häufigsten Elektrikfehler, danach Fahrwerk; mehrere finden die Benziner schwach oder laut und den Verbrauch höher als angegeben.2013–2019
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