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Peugeot 2008 2015

PureTech Turbo 110 S&S Allure

Baujahr
2015
Laufleistung
92.320 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
PureTech Turbo 110 S&S Allure
Quelle
subito
Region
Angri
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 44% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 2.210 € – 14.600 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
7.940 €
Baujahr
−1.570 €
Laufleistung
+3.170 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

PEUGEOT 2008 PureTech Turbo 110 S&S Allure

2015 model, 92,320 km, gasoline (110 kW / 82 CV), manual transmission, 5-door sedan, gray exterior.

Highlights:

  • Powerful engine: 110 kW / 82 CV with 5 doors for spacious interior
  • Low mileage: Only 92,320 km, indicating low usage
  • Modern safety: Comes with a 12-month warranty
  • Dealer-furnished: Includes distribution and cutting included in price

Description: This 2015 Peugeot 2008 PureTech Turbo 110 S&S Allure offers a refined driving experience with its efficient PureTech turbocharged engine. With only 92,320 km on the odometer, this well-maintained sedan provides excellent value. The manual transmission and sleek gray exterior make it both practical and stylish. Backed by a 12-month warranty, you can trust the vehicle’s reliability. Priced at 7,500 EUR, this is a great opportunity to own a reliable Peugeot model.

All our cars come with a 12-month warranty and are delivered with distribution and cutting included in the price.

Peugeot 2008 Baujahr 2015: was Besitzer berichten

  • Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner der ersten Generation hat einen Zahnriemen im Ölbad, der bei falschem Öl oder häufiger Kurzstrecke Schaden nehmen kann; auch die ADAC-Pannenstatistik und ein Rückruf betreffen den Riemen.2013–2019
  • Häufiger Ölverlust ist laut deutschen HU-Daten eine bekannte Schwäche der ersten Generation, oft teuer zu beheben und ab der zweiten Hauptuntersuchung zu beobachten.2013–2019
  • Bremsscheiben verschleißen in allen Jahrgängen stark; bei der ersten Generation bemängeln Prüfer zudem Beleuchtung und Abgasanlage.2013–2019
  • Das automatisierte Schaltgetriebe früher Fahrzeuge der ersten Generation hat Mühe, den ersten Gang einzulegen; laut ADAC eignet es sich nur für sehr zurückhaltende Fahrer.2013–2016
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 2008

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