Peugeot 2008 2017
PureTech
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 51% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.800 € – 19.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.720 €
- Baujahr
- −1.300 €
- Laufleistung
- +3.890 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
2017 Peugeot 2008 PureTech with only 35,000 km on the odometer. This sunny white SUV has been completely regenerated (engine replaced July 2024, full documentation provided) and equipped with a new GPL system installed January 2025, offering exceptional fuel efficiency.
Key Highlights
- Low Mileage: Only 35,000 km – practically brand new.
- Regeneration: Fully restored engine and new GPL system.
- Efficiency: 81 kW (110 Cv) power, excellent fuel economy.
- Spacious: 5 doors, 5 seats, ideal for families or daily commuting.
- Excellent Condition: Reported as excellent by the seller.
Specifications
- Fuel: Gasoline (Benzina) and GPL (autogas)
- Body Style: SUV / All-road (Fuoristrada)
- Doors: 5 doors
- Seating: 5 seats
Why Choose This Vehicle?
This near-new Peugeot 2008 offers the perfect blend of efficiency, reliability, and low mileage. The recent engine overhaul and GPL conversion make it a smart, economical choice for both daily drivers and those seeking a future-proof, low-maintenance vehicle. Don’t miss out on this unique opportunity to own a well-maintained classic SUV.
Peugeot 2008 Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner der ersten Generation hat einen Zahnriemen im Ölbad, der bei falschem Öl oder häufiger Kurzstrecke Schaden nehmen kann; auch die ADAC-Pannenstatistik und ein Rückruf betreffen den Riemen.2013–2019
- Häufiger Ölverlust ist laut deutschen HU-Daten eine bekannte Schwäche der ersten Generation, oft teuer zu beheben und ab der zweiten Hauptuntersuchung zu beobachten.2013–2019
- Bremsscheiben verschleißen in allen Jahrgängen stark; bei der ersten Generation bemängeln Prüfer zudem Beleuchtung und Abgasanlage.2013–2019
- Britische Besitzer der ersten Generation melden am häufigsten Elektrikfehler, danach Fahrwerk; mehrere finden die Benziner schwach oder laut und den Verbrauch höher als angegeben.2013–2019
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