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Peugeot 2008 2017

PureTech

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
35.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
PureTech
Quelle
subito
Region
Montalto Dora
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 51% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.800 € – 19.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
9.720 €
Baujahr
−1.300 €
Laufleistung
+3.890 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Overview
2017 Peugeot 2008 PureTech with only 35,000 km on the odometer. This sunny white SUV has been completely regenerated (engine replaced July 2024, full documentation provided) and equipped with a new GPL system installed January 2025, offering exceptional fuel efficiency.

Key Highlights

  • Low Mileage: Only 35,000 km – practically brand new.
  • Regeneration: Fully restored engine and new GPL system.
  • Efficiency: 81 kW (110 Cv) power, excellent fuel economy.
  • Spacious: 5 doors, 5 seats, ideal for families or daily commuting.
  • Excellent Condition: Reported as excellent by the seller.

Specifications

  • Fuel: Gasoline (Benzina) and GPL (autogas)
  • Body Style: SUV / All-road (Fuoristrada)
  • Doors: 5 doors
  • Seating: 5 seats

Why Choose This Vehicle?
This near-new Peugeot 2008 offers the perfect blend of efficiency, reliability, and low mileage. The recent engine overhaul and GPL conversion make it a smart, economical choice for both daily drivers and those seeking a future-proof, low-maintenance vehicle. Don’t miss out on this unique opportunity to own a well-maintained classic SUV.

Peugeot 2008 Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner der ersten Generation hat einen Zahnriemen im Ölbad, der bei falschem Öl oder häufiger Kurzstrecke Schaden nehmen kann; auch die ADAC-Pannenstatistik und ein Rückruf betreffen den Riemen.2013–2019
  • Häufiger Ölverlust ist laut deutschen HU-Daten eine bekannte Schwäche der ersten Generation, oft teuer zu beheben und ab der zweiten Hauptuntersuchung zu beobachten.2013–2019
  • Bremsscheiben verschleißen in allen Jahrgängen stark; bei der ersten Generation bemängeln Prüfer zudem Beleuchtung und Abgasanlage.2013–2019
  • Britische Besitzer der ersten Generation melden am häufigsten Elektrikfehler, danach Fahrwerk; mehrere finden die Benziner schwach oder laut und den Verbrauch höher als angegeben.2013–2019
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 2008

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