Peugeot 2008 2015
1.2 VTI Allure
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
182.445 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.199 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.2 VTI Allure
Quelle
otomoto
Region
Mochy, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 13% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.090 € – 9.140 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.170 €
- Baujahr
- −1.110 €
- Laufleistung
- −2.470 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 19,900 PLN (negotiable)
Fuel: Gasoline
Confidence: Brand 0.99, Model 0.99, Generation 0.0, Year 0.99
Highlights
- New 2015 model with fresh service records
- Sunroof and panoramic roof for spacious interior
- Dynamic 1.2L engine delivering 82 kW (110 PS)
- Manual transmission for engaging driving experience
- Advanced safety tech: ISOFIX child seats, ESP, ABS, traction control
- Luxury touches: Chrome accents, LED daytime running lights, heated seats
- Modern tech: 10” infotainment screen, USB/AUX/Bluetooth, i-Cockpit controls
- Warranty: New vehicle warranty included
Why Choose This Peugeot 2008?
- Over 20 years of automotive expertise
- Fully documented history and mileage
- Positive reviews and transparent pricing
- Flexible financing options available
Additional Info
- Located in Mochy, Wielkopolskie
- Private seller offering test drive and inspection options
- Full vehicle history available upon request
- Contact seller for full documentation and photos
Peugeot 2008 Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner der ersten Generation hat einen Zahnriemen im Ölbad, der bei falschem Öl oder häufiger Kurzstrecke Schaden nehmen kann; auch die ADAC-Pannenstatistik und ein Rückruf betreffen den Riemen.2013–2019
- Häufiger Ölverlust ist laut deutschen HU-Daten eine bekannte Schwäche der ersten Generation, oft teuer zu beheben und ab der zweiten Hauptuntersuchung zu beobachten.2013–2019
- Bremsscheiben verschleißen in allen Jahrgängen stark; bei der ersten Generation bemängeln Prüfer zudem Beleuchtung und Abgasanlage.2013–2019
- Das automatisierte Schaltgetriebe früher Fahrzeuge der ersten Generation hat Mühe, den ersten Gang einzulegen; laut ADAC eignet es sich nur für sehr zurückhaltende Fahrer.2013–2016
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