Peugeot 2008 2016
Allure
Baujahr
2016
Laufleistung
97.501 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Motor
1.199 cc
Ausstattungslinie
Allure
Quelle
marktplaats
Region
Nieuw-Beijerland
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 71% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.751 to $17.897.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $8.415
- Baujahr
- −$1.164
- Laufleistung
- +$1.610
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5‑door compact SUV with a smooth 5‑speed automatic.
- 1.2 L PureTech engine delivering 81 kW (110 hp) and 0‑100 km/h in 9.9 s.
- Low mileage for its age – just 97,501 km.
- Stylish grey‑metallic finish with a full range of safety and convenience features.
Options & Features
Safety
- ESP, ABS, airbags, hill‑hold control, rain sensor, parking sensors, parking camera, start‑stop, electronic stability program
Comfort & Convenience
- Climate control, automatic climate control, air conditioning, cruise control, central locking, LED daytime running lights, LED lights, multifunction steering wheel, alloy wheels, start‑stop, electric windows, navigation, onboard computer
Entertainment & Connectivity
- Bluetooth, radio, digital radio, LED lighting, roof rails, metallic paint
Service & History
- Dealer‑maintained with full service book.
- Original vehicle from the Netherlands.
- Road tax: 49 €/month.
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2016 Peugeot 2008 that blends practical SUV space with efficient PureTech power and a comprehensive list of modern amenities, all at an attractive price.
Peugeot 2008 Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner der ersten Generation hat einen Zahnriemen im Ölbad, der bei falschem Öl oder häufiger Kurzstrecke Schaden nehmen kann; auch die ADAC-Pannenstatistik und ein Rückruf betreffen den Riemen.2013–2019
- Häufiger Ölverlust ist laut deutschen HU-Daten eine bekannte Schwäche der ersten Generation, oft teuer zu beheben und ab der zweiten Hauptuntersuchung zu beobachten.2013–2019
- Bremsscheiben verschleißen in allen Jahrgängen stark; bei der ersten Generation bemängeln Prüfer zudem Beleuchtung und Abgasanlage.2013–2019
- Das automatisierte Schaltgetriebe früher Fahrzeuge der ersten Generation hat Mühe, den ersten Gang einzulegen; laut ADAC eignet es sich nur für sehr zurückhaltende Fahrer.2013–2016
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