Peugeot 206 2002
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2002
Laufleistung
115.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Cabrio
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Quelle
subito
Region
Lecce, IT
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Kleinere Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 17% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 300 € – 10.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 1.500 €
- Baujahr
- −314 €
- Laufleistung
- +600 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €700 (7000 cents) for a 2002 Peugeot 206 convertible with 115,000 km.
Highlights
- Body: Convertible with right-side roof damage
- Interior: Gray interior
- Seating: 4 seats
- Owners: 2/3 doors
Features & Notes
- Damage: Roof (fiancata) is damaged; interior has minor sensor issues
- Fixes: Seller offers roof and roof-side panel replacement for €200
- Roadworthiness: Registered with ASI (Italian vehicle registration) and pays vehicle tax until 2027 (50% discount); after 2028, no tax fee
- Condition: Engine is described as impeccable
- Warranty: No specific warranty mentioned, but vehicle is used
- Location: Lecce, Italy
Why Choose This Vehicle?
A reliable, low-mileage Peugeot 206 convertible with modest cosmetic damage that can be repaired for a modest fee. Great value for an older vehicle with a fully functional engine and current Italian road tax coverage.
Peugeot 206 Baujahr 2002: was Besitzer berichten
- Kupplungsverschleiß ist der am häufigsten erfasste Defekt in französischen Besitzerberichten zu Autos von 1998–2006, vor allem mit 1.4-Benziner, 1.9 D und 2.0 HDi.1998–2006
- Französische Besitzer von 1.1- und 1.4-Benzinern der Jahre 1998–2006 melden oft defekte Zündspulen und Probleme mit Zylinderkopf oder Kopfdichtung; ein Gebrauchtwagenratgeber von Caradisiac sah die Zuverlässigkeit dieser Motoren über dem Durchschnitt, die Ansichten gehen also auseinander.1998–2006
- Beim 2.0 HDi 90 (1998–2006) berichten französische Besitzer wiederholt von Ausfällen der Kurbelwellen-Riemenscheibe, des Luftmassenmessers und der Lichtmaschine.1998–2006
- Beim 1.4 HDi 70 der Jahre 1998–2006 klagen französische Besitzer am häufigsten über die Einspritzung, gefolgt von Kupplung und Anlasser.1998–2006
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