Peugeot 206 2003
1.1 · NULL
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2003
Laufleistung
120.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.1
Generation
NULL
Quelle
kleinanzeigen
Region
Neumünster
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 61% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1 to $7.283.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $1.119
- Baujahr
- −$149
- Laufleistung
- +$448
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Preis: 1.200 €
Kilometer: 120.000 km
TÜV ab 09.2028
Motor: 1.1 Liter Benzin
Getriebe: Automat
Kraftstoff: Benzin
Kraftstofftyp: Benzin
Kraftstoffmenge: 120.000 km
Beschreibung:
Ein gepflegter und gut erhaltener Peugeot 206 1.1 mit frischem TÜV bis September 2028. Kürzlich erneuerte Teile: Spurstangenkopf vorne links und rechts, 2 neue Reifen vorne, neue Scheinwerfer und Motorölwechsel. Perfekt für den Alltag.
Highlights
- TÜV neu (09.2028)
- 120.000 km
- Frisches TÜV bis September 2028
- Erneuerte Reifen und Scheinwerfer
- Gut gepflegter Zustand
Peugeot 206 Baujahr 2003: was Besitzer berichten
- Kupplungsverschleiß ist der am häufigsten erfasste Defekt in französischen Besitzerberichten zu Autos von 1998–2006, vor allem mit 1.4-Benziner, 1.9 D und 2.0 HDi.1998–2006
- Französische Besitzer von 1.1- und 1.4-Benzinern der Jahre 1998–2006 melden oft defekte Zündspulen und Probleme mit Zylinderkopf oder Kopfdichtung; ein Gebrauchtwagenratgeber von Caradisiac sah die Zuverlässigkeit dieser Motoren über dem Durchschnitt, die Ansichten gehen also auseinander.1998–2006
- Beim 2.0 HDi 90 (1998–2006) berichten französische Besitzer wiederholt von Ausfällen der Kurbelwellen-Riemenscheibe, des Luftmassenmessers und der Lichtmaschine.1998–2006
- Beim 1.4 HDi 70 der Jahre 1998–2006 klagen französische Besitzer am häufigsten über die Einspritzung, gefolgt von Kupplung und Anlasser.1998–2006
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