Peugeot 206 2003
CC
Baujahr
2003
Laufleistung
155.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Cabrio
Farbe
Blau
Antrieb
Frontantrieb
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
CC
Quelle
subito
Region
Messina
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 93% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 300 € – 8.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 1.500 €
- Baujahr
- −146 €
- Laufleistung
- +600 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Iconic 2003 convertible with a lightweight chassis
- Smooth 80 kW (109 hp) petrol engine
- Manual gearbox for engaging driving pleasure
- 4‑seat configuration, ideal for small families or weekend road trips
- Original blue‑azure paint remains fresh after 155 000 km of use
Options & Features
- Convertible top (manual operation)
- Standard air conditioning (needs recharge)
- Original paint finish
Vehicle History
- No reported accidents or major repairs
- Car has been kept in a garage, showing careful maintenance
Why Choose This Vehicle?
A rare find for Peugeot enthusiasts and lovers of classic road‑sport convertibles. The 206 CC blends nostalgic style with reliable performance, all while keeping maintenance straightforward. Whether you’re looking for a weekend cruiser or a stylish city machine, this 2003 model offers a unique blend of heritage and practicality.
Peugeot 206 Baujahr 2003: was Besitzer berichten
- Kupplungsverschleiß ist der am häufigsten erfasste Defekt in französischen Besitzerberichten zu Autos von 1998–2006, vor allem mit 1.4-Benziner, 1.9 D und 2.0 HDi.1998–2006
- Französische Besitzer von 1.1- und 1.4-Benzinern der Jahre 1998–2006 melden oft defekte Zündspulen und Probleme mit Zylinderkopf oder Kopfdichtung; ein Gebrauchtwagenratgeber von Caradisiac sah die Zuverlässigkeit dieser Motoren über dem Durchschnitt, die Ansichten gehen also auseinander.1998–2006
- Beim 2.0 HDi 90 (1998–2006) berichten französische Besitzer wiederholt von Ausfällen der Kurbelwellen-Riemenscheibe, des Luftmassenmessers und der Lichtmaschine.1998–2006
- Beim 1.4 HDi 70 der Jahre 1998–2006 klagen französische Besitzer am häufigsten über die Einspritzung, gefolgt von Kupplung und Anlasser.1998–2006
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