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Peugeot 207 2007

CC

Baujahr
2007
Laufleistung
145.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Cabrio
Antrieb
Frontantrieb
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
CC
Quelle
willhaben
Region
Wien
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
3 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 91% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $168 to $6.064.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$2.358
Baujahr
−$625
Laufleistung
+$323

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Convertible roof – enjoy open‑air driving with a fully functional hydraulics system.
  • Low mileage for age – 145 000 km on a 2007 model.
  • Well‑maintained – many new parts, service booklet available, and a clean condition report.
  • Spacious interior – 4 seats, 4‑door layout with a roomy cabin.

Features

  • Safety: ABS, front & side airbags, electronic stability control
  • Comfort: Air conditioning, power steering, power windows, central locking, electronic mirrors
  • Infotainment: Touchscreen, Bluetooth, Android Auto, navigation, premium sound system
  • Exterior: Metallic paint, alloy wheels, winter tires

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained 2007 Peugeot 207 CC that offers the joy of a convertible with the reliability of a classic French compact. Ideal for city cruising or weekend getaways, and the price reflects its excellent condition.

Peugeot 207 Baujahr 2007: was Besitzer berichten

  • Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
  • Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
  • Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
  • Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 207

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