Peugeot 207 2009
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2009
Laufleistung
161.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.360 cc
Quelle
otomoto
Region
Ziebice, Dolnośląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 79% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 397 € – 3.180 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 1.750 €
- Baujahr
- +178 €
- Laufleistung
- +347 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 9,900 PLN
Location: Ziębice, Dolnośląskie
Seller Type: Private
Condition: Excellent - no accidents, well-maintained, no repairs needed
Features:
- Automatic headlight control
- 6 airbags
- ABS braking system
- Traction control
- Automatic transmission
- Power steering
- Radio and CD player
- Door locks with electronic control
- Wiper washer fluid bottle
- Full set of wheels and tires
- Clean title with no liens
Why this car?
- Proven reliability of the Peugeot 207 platform
- Low mileage for its age - ideal for daily commuting
- Low purchase price compared to newer models
- Fully functional with no pending repairs
- Great value for a used car in this condition
Next steps: Contact me via the link below to arrange a test drive or further details.
Peugeot 207 Baujahr 2009: was Besitzer berichten
- Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
- Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
- Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
- Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012
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