Peugeot 207 2007

Féline

Baujahr

2007

Laufleistung

190.000 km

Kraftstoff

Benzin

Getriebe

Schaltgetriebe

Karosserieform

Limousine

Farbe

Schwarz

Antrieb

Frontantrieb

Sitzplätze

Ausstattungslinie

Féline

Quelle

leboncoin

Region

Nord-Pas-de-Calais

Verkäufer

Privatverkäufer

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt

Reparaturen unbekannt

Rückruf unbekannt

Prüfung bestanden

Prüfstatus unbekannt

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 47% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 25 € – 70.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: 3.490 €
Baujahr: −899 €
Laufleistung: −27 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

2007 model with 190,000 km, still in good overall condition
Manual 5‑speed gearbox, front‑wheel drive
Compact sedan perfect for city and light touring
Standard safety and comfort features: parking assistance, Bluetooth, sunroof, LED headlights

Options

Safety & Convenience

Parking assistance, automatic headlights, adaptive headlights, fog lights, cruise control
Comfort & Entertainment
Bluetooth, air conditioning, leather seats, sport seats, panoramic sunroof
Exterior
LED/Xenon headlights, spare wheel, electric rear windows, height‑adjustable steering wheel

Vehicle History

Technical inspection valid until 2027
No accident history reported; vehicle in good overall condition

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained Peugeot 207 Féline offers a blend of classic styling, solid build quality, and a comfortable driving experience at an attractive price.

Peugeot 207 Baujahr 2007: was Besitzer berichten

Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012

Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 207