Peugeot 207 2010

1.6 HDi 112ch FAP Premium

Kein Unfall gemeldet

Baujahr

2010

Laufleistung

32.136 km

Kraftstoff

Diesel

Getriebe

Schaltgetriebe

Karosserieform

Limousine

Farbe

Schwarz

Antrieb

Heckantrieb

Motor

1.999 cc

Sitzplätze

Ausstattungslinie

1.6 HDi 112ch FAP Premium

Quelle

leboncoin

Region

Seine-Saint-Denis

Verkäufer

Händler

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei

Keine Reparaturen

Kein Rückruf

Prüfung unbekannt

Prüfstatus unbekannt

Herstellergarantie

Gebrauchtfahrzeug

2026 Peugeot 207 1.6 HDi 112ch FAP Premium

Fuel: Diesel
Body Style: Sedan
Condition: Fully equipped – automatic headlights, air conditioning, on‑board computer, fog lights
Price: €5,490 (badge price slightly above market)
Location: La Courneuve, Ile‑de‑France, France
Seller: ALLO‑CAR (dealer)
Notes: No accident or recall history reported.
Photo Caption: Front view of the Peugeot 207 sedan*

Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012