Peugeot 207 2010

Unfall gemeldet

Baujahr

2010

Laufleistung

163.000 km

Kraftstoff

Benzin

Getriebe

Schaltgetriebe

Karosserieform

Limousine

Antrieb

Heckantrieb

Motor

1.480 cc

Quelle

kleinanzeigen

Region

Hagen

Verkäufer

Privatverkäufer

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie

Keine Reparaturen

Kein Rückruf

Prüfung nicht bestanden

Prüfstatus unbekannt

Gebrauchtfahrzeug

Peugeot 207

Condition: Vehicle has been broken into; radio and central display panel removed. Engine and transmission appear to be in good condition.
Issues: Unable to start after theft; security features compromised.
Price: €163,000
Location: Hagen, Germany

Note: The vehicle is listed as sold (VB) with mileage in km. No accident or warranty information provided.

Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012