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Peugeot 207 2008

ID6Ii7bc

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2008
Laufleistung
157.800 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.598 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
ID6Ii7bc
Quelle
otomoto
Region
Paczkowo, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Neufahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 87% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $450 to $3.677.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$1.954
Baujahr
−$92
Laufleistung
+$422

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Condition: Very good, like new, clean interior, no signs of use, new tires
Fuel: Gasoline
Features:

  • Klimatronic (climate control)
  • Panoramic roof
  • 1.6 gasoline engine
  • 120 kW power
  • 6 airbags
  • Computerized dashboard
  • ABS, ESP, DSC, airbags
  • Aluminum 16-inch wheels
  • Automatic transmission
  • Central locking with key fob
  • Electrically adjustable mirrors
  • Multimedia infotainment system
  • Radio
  • DSC (Dynamic Stability Control)
  • ABS
  • 4 airbags
  • 5 seats
  • Black interior
  • Imported from Germany

Location: Paczkowo, Wielkopolskie, Poland
Seller: Private individual
Price: 10,999 PLN (negotiable)
Warranty: Option to purchase 3 or 12-month warranty (for cars up to 20 years old)
Inspection: Vehicle inspected and roadworthy
Owner Count: Not specified
New Vehicle: Yes (new run)
Additional Notes: The car has been well maintained, looks brand new, interior is spotless, and there are no signs of wear. The seller is offering the car with a warranty and is willing to accept offers. The listing is purely informational and does not constitute a sale offer. The seller is not responsible for any errors in the listing.

Peugeot 207 Baujahr 2008: was Besitzer berichten

  • Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
  • Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
  • Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
  • Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 207

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