Peugeot 207 2008
Energie
Baujahr
2008
Laufleistung
172.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.399 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Energie
Quelle
subito
Region
Italy
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 72% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $561 to $14.031.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $3.366
- Baujahr
- −$545
- Laufleistung
- +$461
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Efficient 1.4 L 75 CV powertrain
- Low‑maintenance manual gearbox
- Spacious 5‑seat sedan with 4‑/5‑door access
- Classic Peugeot styling with modern safety features
Options
Safety
- ABS
- Multiple airbags (front, side, curtain, seat‑belt, head)
- Anti‑theft system
Comfort
- Electric windows (front & rear)
- Central locking with remote control
- Dual‑zone automatic climate control
- Air conditioning
Technology
- Digital radio
- Bluetooth connectivity
- Multi‑function steering wheel controls
- Multi‑meter instrument cluster
- Alloy wheels
Why Choose This Vehicle?
The 207 offers a blend of reliability, low running costs, and practical interior space, making it an excellent choice for city driving and daily commutes.
Peugeot 207 Baujahr 2008: was Besitzer berichten
- Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
- Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
- Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
- Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012
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