Peugeot 207 2010
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
219.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Antrieb
Heckantrieb
Sitzplätze
5
Quelle
leboncoin
Region
Jura
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
4 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 43% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $561 to $22.459.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $3.919
- Baujahr
- +$533
- Laufleistung
- −$1.288
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2010 Peugeot 207 – 219,000 km
Clean, manual 5‑door diesel estate in excellent condition.
Highlights
- 5‑door estate with 5 seats – practical for families or daily use
- Manual gearbox – classic driving experience
- Diesel engine (5 CV / 92 Ch) – economical and reliable
- Low mileage (219 000 km) – low wear, good resale value
- Price positioned as fair – €3,000 asking price
Specifications
- Body style: Break (estate/suv)
- Fuel: Diesel
Condition & History
- No accident history reported
- No simple repairs or recalls noted
- Vehicle eligible for P2P sale
- Warranty: Manufacturer warranty (standard)
- Inspection passed: Yes
- Owner count: 4 previous owners
Why choose this vehicle?
A well‑maintained 2010 Peugeot 207 offers the perfect blend of practicality, fuel efficiency, and classic Peugeot reliability. With low mileage, a clean history, and a fair price, it’s ready for everyday driving or weekend adventures. Contact Klc today to arrange a test drive!
Peugeot 207 Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
- Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
- Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
- Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012
Ähnliche Fahrzeuge
Alle ansehenPeugeot 207
1.4 E-hdi · 2011
- 240.000 km
- Diesel
- Schaltgetriebe
$2.80019% unter Marktwert

Peugeot 207
2008
- 270.000 km
- Diesel
- Schaltgetriebe
$1.90022% über Marktwert

Peugeot 207
2007
- 275.000 km
- Diesel
- Schaltgetriebe
$65081% unter Marktwert

Peugeot 207
2007
- 335.733 km
- Diesel
- Schaltgetriebe
$1.1008% unter Marktwert

Peugeot 207
PACK SPORT RC · 2011
- 162.000 km
- Diesel
- Schaltgetriebe
$5.6004% unter Marktwert

Peugeot 207
1.4 Access 5p · 2011
- 115.000 km
- Benzin
- Schaltgetriebe
$4.50044% unter Marktwert

Peugeot 207
2013
- 186.867 km
- Diesel
- Schaltgetriebe
$3.35049% unter Marktwert

Peugeot 207
2010
- 269.673 km
- Diesel
- Schaltgetriebe
$2.45016% unter Marktwert