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Peugeot 207 2010

1.4 HDi 70ch Premium

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
140.500 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.4 HDi 70ch Premium
Quelle
leboncoin
Region
Jura
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 84% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 25 € – 80.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
3.400 €
Baujahr
+493 €
Laufleistung
+1.360 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

🚗 Peugeot 207 (2010)

Highlights

  • 2010 model with 140,500 km
  • Diesel 1.4 HDi 70ch engine (70 HP) – good mileage for its age
  • Manual transmission (5 doors, 5 seats) – practical family sedan
  • Premium finish and air conditioning
  • Valid technical inspection (04/2010) and vehicle warranty
  • Stored by BRB MOTORS in Montmorot, Jura (France)

Features

  • Air conditioning
  • Alloy wheels
  • On-board computer
  • Fog lights
  • Rear folding seats
  • Height-adjustable seat & steering wheel
  • Euro 4 emissions standard

Vehicle Details

  • Condition: Good overall condition
  • Warranty: 3 months commercial warranty
  • No accident history reported
  • No simple repairs needed
  • No recall history
  • 2 previous owners

Peugeot 207 Baujahr 2010: was Besitzer berichten

  • Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
  • Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
  • Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
  • Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 207

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