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Peugeot 207 2009

SW

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2009
Laufleistung
150.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.400 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
SW
Quelle
otomoto
Region
Poznań, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 46% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 398 € – 3.180 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
1.740 €
Baujahr
+168 €
Laufleistung
+582 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 7490 PLN
Fuel: Gasoline
Condition: Near-perfect, low mileage, well-maintained

Key Features:

  • Panoramic Roof: Offers a spacious and airy interior
  • Klimatization: Efficient climate control system
  • Electric Windows & Locks: Convenience features
  • ABS & ESP: Advanced safety systems
  • Airbags: Comprehensive occupant protection
  • Relings & Hooks: Practical storage solutions
  • Cleans Interior: Freshly cleaned and well-preserved
  • Low Mileage: Only 150,000 km indicating low usage
  • Service History: Regular maintenance records available
  • New Registration: Recently registered with all necessary taxes
  • Ideal For: Family use or young professionals seeking a compact, economical car

Why Choose This Vehicle?
This Peugeot 207 SW is a fantastic blend of affordability, comfort, and practicality. With its low mileage, comprehensive safety features, and well-documented service history, it is an ideal choice for families or young drivers looking for a reliable and economical compact car. The panoramic roof and modern amenities make it a comfortable choice for daily commuting or longer journeys.

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Peugeot 207 Baujahr 2009: was Besitzer berichten

  • Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
  • Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
  • Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
  • Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 207

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