Peugeot 207 2012

CC ACT 1.6 VTI Cabrio/roadster

Kein Unfall gemeldet

Baujahr

2012

Laufleistung

14.791 km

Kraftstoff

Benzin

Getriebe

Schaltgetriebe

Karosserieform

Cabrio

Antrieb

Frontantrieb

Motor

1.600 cc

Sitzplätze

Ausstattungslinie

CC ACT 1.6 VTI Cabrio/roadster

Quelle

willhaben

Region

Villach

Verkäufer

Privatverkäufer

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei

Reparaturen unbekannt

Rückruf unbekannt

Prüfung unbekannt

Prüfstatus unbekannt

1 Vorbesitzer

Gebrauchtfahrzeug

Über dieses Fahrzeug

Highlights

Low mileage: 14,791 km
Accident‑free, well‑maintained
Classic 4‑seat convertible with stylish design
Manual 5‑speed gearbox, front‑wheel drive
Fuel‑efficient 1.6 L gasoline engine (88 kW)

Options & Features

Bluetooth hands‑free & audio
Rain sensor & automatic head‑light control
Fog lamps, rear parking sensor, ISOFIX anchors
Leather steering wheel, leather upholstery, sports seats
Electric windows, trunk, power steering
ABS, ESP, cruise control
2‑zone automatic climate control, front seat heating
Onboard computer, electric trunk lid

Vehicle History

One owner, private sale
No recorded accidents
No recalls reported

Why Choose This Vehicle?

A classic, low‑mileage Peugeot 207 convertible that combines the charm of a roadster with the practicality of a well‑equipped 4‑seat coupe. Perfect for sunny drives and city cruising alike.

Peugeot 207 Baujahr 2012: was Besitzer berichten

Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012

Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 207