Peugeot 207 2010

1.6 HDI 90ch Série 64

Kein Unfall gemeldet

Baujahr

2010

Laufleistung

226.619 km

Kraftstoff

Diesel

Getriebe

Schaltgetriebe

Karosserieform

Limousine

Farbe

Schwarz

Antrieb

Heckantrieb

Motor

1.999 cc

Sitzplätze

Ausstattungslinie

1.6 HDI 90ch Série 64

Quelle

leboncoin

Region

Aquitaine

Verkäufer

Händler

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei

Keine Reparaturen

Kein Rückruf

Prüfung bestanden

Prüfstatus unbekannt

6 Vorbesitzer

Händlergarantie

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 66% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 25 € – 80.400 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: 3.510 €
Baujahr: +508 €
Laufleistung: −1.400 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: €3,990 (EUR) – Mileage: 226,619 km

A well-maintained 2010 Peugeot 207 with a 1.6 HDI 90ch diesel engine, manual transmission, and 5 seats. Features include Apple CarPlay / Android Auto, Bluetooth, USB chargers, air conditioning, panoramic roof, cruise control, alloy wheels, automatic windscreen wipers, and a service booklet. Vehicle has a clean overall condition and a valid technical inspection until 2028.

Key Features

Apple CarPlay / Android Auto
Bluetooth connectivity
USB charging ports
Air conditioning
Panoramic panoramic roof
Cruise control
Alloy wheels
Automatic windscreen wipers
Height-adjustable seats
Rear folding seats
Sport seats and sport steering wheel
Vehicle history clean with 6 previous owners

Why Choose This 207?

This reliable Peugeot 207 offers great value with low mileage, a full service history, and modern tech features. Ideal for daily commuting or weekend adventures. Contact COCAR BORDEAUX for a test drive.

Peugeot 207 Baujahr 2010: was Besitzer berichten

Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012

Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 207