Peugeot 308 2018
BlueHDi FAP 120 Stop&Start Style
Baujahr
2018
Laufleistung
199.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Transporter
Farbe
Blau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.560 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
BlueHDi FAP 120 Stop&Start Style
Quelle
standvirtual
Region
Porto
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 11% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 4.250 € – 22.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 12.000 €
- Baujahr
- −1.240 €
- Laufleistung
- −4.800 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.6 L BlueHDi diesel engine delivering 120 hp
- 6‑speed manual gearbox
- 5‑door van layout, ideal for family or light cargo
- Low fuel consumption: ~3.8 L/100 km
- 199 000 km mileage, first registration April 2018
Features
- Dual‑zone automatic climate control
- Front, side and curtain airbags
- ABS & electronic stability control
- Leather‑trim steering wheel with radio controls
- Power windows (front & rear) and heated, electrically folding mirrors
- 16‑inch alloy wheels
- Rear‑view camera & parking sensors (front & rear)
- Panoramic fixed glass roof
- LED daytime running lights & fog lamps
- Rain sensor, cruise control, start/stop system, speed limiter
- ISOFIX child seat anchors
- Interior fabric seats, Bluetooth, USB, hands‑free system
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, low‑mileage Peugeot 308 van that balances performance, comfort and practicality. Perfect for families or small businesses needing a reliable, efficient transport solution.
Peugeot 308 Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik nennt die Starterbatterie am häufigsten als Ursache, bei Erstzulassungen 2016–2017 und 2023, daneben Zündungsteile.2016–2023
- In der zweiten Generation läuft der Zahnriemen des 1,2-Dreizylinders im Ölbad und kann sich bei schlechter Ölqualität auflösen; die Steuerkette des 1,6 THP kann sich längen und überspringen.2013–2021
- Das Infotainment der zweiten Generation ist für frühe Abstürze und träge Reaktionen bekannt, ein britischer Besitzer nennt den Touchscreen langsam und gelegentlich hängend; ein deutscher Besitzer des aktuellen Modells meldet Display- und Softwarefehler.2013–2023
- Drei britische Besitzer des Modells 2013–2021 berichten, dass der reale Verbrauch über den offiziellen Werten liegt.2013–2021
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