Peugeot 308 2016
GT-Line
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 85% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.940 € – 10.500 €.
Behält 25% des ursprünglichen Listenpreises
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.140 €
- Baujahr
- −247 €
- Laufleistung
- −828 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2016 Peugeot 308 GT-Line - 187,000 km, diesel, automatic, 1560cc. Perfectly maintained with regular service history. Brand new tires, front and rear brakes, and full service records. The car runs superbly, both in city and on the highway. All original Peugeot parts, including a full paint job and original windows and headlights. Inside is immaculate with a leather interior. Dynamic and economical, with low emissions (Euro 6).
Key Features:
- Automatic transmission (Eat6)
- Peugeot BlueHDi diesel engine
- GT-Line trim with GT-Line package
- Automatic parking assist
- Full navigation system
- Touchscreen infotainment
- Leather upholstery
- Climate control with 2-zone heating
- Rear and front parking sensors
- Full airbag system (6 airbags)
- Climate-controlled seats
- Keyless entry and start
- Full set of Peugeot alloys with summer tires
- Remote locking system
- 4-wheel steering
- ABS, ESP, Isofix, 6 airbags
- Driver assistance systems (traction control, stability control)
- 6-CD changer and USB port
- Service book included
- Original factory warranty
- 100% accident-free history
- Price includes all taxes and fees. Registration only in Kraków.
Why Choose This Car?
A reliable, well-maintained Peugeot 308 with low mileage, full warranty, and original parts. Ideal for anyone looking for a safe, efficient, and stylish sedan. Contact me for a test drive at 9:00-22:00 (Polish time). £160 for credit/lease conversion. No hidden fees.
Peugeot 308 Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik nennt die Starterbatterie am häufigsten als Ursache, bei Erstzulassungen 2016–2017 und 2023, daneben Zündungsteile.2016–2023
- In der zweiten Generation läuft der Zahnriemen des 1,2-Dreizylinders im Ölbad und kann sich bei schlechter Ölqualität auflösen; die Steuerkette des 1,6 THP kann sich längen und überspringen.2013–2021
- Das Infotainment der zweiten Generation ist für frühe Abstürze und träge Reaktionen bekannt, ein britischer Besitzer nennt den Touchscreen langsam und gelegentlich hängend; ein deutscher Besitzer des aktuellen Modells meldet Display- und Softwarefehler.2013–2023
- Drei britische Besitzer des Modells 2013–2021 berichten, dass der reale Verbrauch über den offiziellen Werten liegt.2013–2021
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