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Peugeot 308 2011

VTi Sport

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
66.200 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Rot
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.600 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
VTi Sport
Quelle
autotrader
Region
CARDIFF
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
3 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 31% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 830 € – 7.160 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
2.980 €
Baujahr
−636 €
Laufleistung
+948 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

A practical and reliable hatchback from 2011, this Peugeot 308 VTi Sport offers a blend of performance and everyday usability. With a 1.6 litre petrol engine, it delivers smooth power for daily commutes and longer journeys alike. The Sport trim ensures a balanced driving experience, making it suitable for both city driving and longer trips.

Highlights

  • Low Mileage: Only 66,200 miles, indicating low usage and potential longevity.
  • Well-Maintained: Owned by only three owners from new, suggesting careful care and maintenance.
  • Spacious Interior: Large boot space and practical design, ideal for carrying shopping, luggage, or equipment.
  • Low Insurance Group: Makes it a cost-effective choice for insurance premiums.

Why Choose This Vehicle?

This Peugeot 308 VTi Sport is an excellent choice for those seeking a reliable, practical, and affordable hatchback. With its low mileage, well-documented ownership history, and practical features, it offers great value for money while providing a comfortable and efficient driving experience. Whether for daily commuting or weekend adventures, this vehicle combines performance with practicality at a competitive price.

Peugeot 308 Baujahr 2011: was Besitzer berichten

  • Die Turbobenziner der ersten Generation sind für gelängte Steuerketten, Turboladerprobleme und hohen Ölverbrauch bekannt.2007–2013
  • Beim 1,6 HDi der ersten Generation verkoken die Ölleitungen, was den Turbo beschädigen kann, außerdem fallen Zweimassenschwungräder aus.2007–2013
  • Bei der ersten Generation können Dichtungen spröde werden und Wasser in Fußräume und Kofferraum lassen, Schalter und andere kleine Elektrikteile fallen häufig aus.2007–2013
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 308

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