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Peugeot 308 2010

1.6 HDi Premium

Baujahr
2010
Laufleistung
164.541 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.560 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.6 HDi Premium
Quelle
standvirtual
Region
Braga
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 66% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 2.290 € – 10.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
4.970 €
Baujahr
−491 €
Laufleistung
+1.990 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

🚗 Model: Peugeot 308 (Citadino)
🚗 Year: 2010
🚗 Engine: 1,560 cc Diesel
🚗 Power: 90 cv
🚗 Transmission: Manual
🚗 Mileage: 164 541 km
🚗 Fuel: Diesel
🚗 Body Type: Sedan
🚗 Color: Cinzento (Gray)

💚 Condition:

  • Impeccable interior, maintained regularly
  • Full service history with Peugeot parts (water pump replaced)
  • All four new tires
  • Power steering, power windows, electric rearview mirrors
  • Air conditioning works
  • Front-wheel drive
  • ABS, ESP, ISOFIX child seat anchors
  • Warranty: 18 months (mutual agreement)

💶 Price: 5 990 € (negotiable)
💳 Financing: Up to 120 months, no deposit (subject to approval)

📍 Location: Rua da Pateira 40, Braga, Portugal
📞 Contact: Call or WhatsApp for viewing

Why this 308?

  • Low mileage for its age, ideal for daily use
  • Fully serviced and backed by Peugeot warranty
  • Manual transmission for a classic driving experience
  • Modern safety tech (ABS, ESP, airbags)
  • Low price compared to similar used models

Next steps: Reach out via the phone numbers provided to arrange a test drive or discuss financing options. This well‑kept Peugeot 308 offers great value for a reliable commuter or weekend cruiser.

Peugeot 308 Baujahr 2010: was Besitzer berichten

  • Die Turbobenziner der ersten Generation sind für gelängte Steuerketten, Turboladerprobleme und hohen Ölverbrauch bekannt.2007–2013
  • Beim 1,6 HDi der ersten Generation verkoken die Ölleitungen, was den Turbo beschädigen kann, außerdem fallen Zweimassenschwungräder aus.2007–2013
  • Bei der ersten Generation können Dichtungen spröde werden und Wasser in Fußräume und Kofferraum lassen, Schalter und andere kleine Elektrikteile fallen häufig aus.2007–2013
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 308

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