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Peugeot 308 2020

t9 LIFT

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2020
Laufleistung
102.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.500 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
t9 LIFT
Quelle
otomoto
Region
Małopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 52% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.790 € – 19.100 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
8.290 €
Baujahr
+480 €
Laufleistung
+2.270 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 2020 model with 1.5 BlueHDi 130 kW Diesel engine
  • Manual transmission with 5 seats
  • 102,000 km with excellent condition
  • Premium equipment includes active cruise control, lane departure warning, automatic headlights, auto wipers, virtual cockpit, rear parking cameras, and Peugot keyless entry
  • Located in Kanina, Małopolskie, Poland
  • Private seller offering a well-equipped hatchback suitable for daily use and long trips

Description

A beautiful Peugeot 308 hatchback from 2020, powered by a dynamic and economical diesel engine. This car comes with a spacious hatchback body, automatic transmission, and a comprehensive set of safety and comfort features. With 102,000 km on the odometer, it offers excellent value for those seeking a comfortable, practical, and efficient vehicle for everyday driving and long journeys. The rich equipment package ensures a high level of safety, comfort, and driving pleasure, making it an attractive option for anyone looking for a reliable and functional car for daily use.

Peugeot 308 Baujahr 2020: was Besitzer berichten

  • Die ADAC-Pannenstatistik nennt die Starterbatterie am häufigsten als Ursache, bei Erstzulassungen 2016–2017 und 2023, daneben Zündungsteile.2016–2023
  • In der zweiten Generation läuft der Zahnriemen des 1,2-Dreizylinders im Ölbad und kann sich bei schlechter Ölqualität auflösen; die Steuerkette des 1,6 THP kann sich längen und überspringen.2013–2021
  • Das Infotainment der zweiten Generation ist für frühe Abstürze und träge Reaktionen bekannt, ein britischer Besitzer nennt den Touchscreen langsam und gelegentlich hängend; ein deutscher Besitzer des aktuellen Modells meldet Display- und Softwarefehler.2013–2023
  • Drei britische Besitzer des Modells 2013–2021 berichten, dass der reale Verbrauch über den offiziellen Werten liegt.2013–2021
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 308

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