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Peugeot 308 2019

1.2 L PureTech Turbo S&S Active

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2019
Laufleistung
133.990 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Blau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.199 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.2 L PureTech Turbo S&S Active
Quelle
autovit
Region
Geamana, Arges, Romania
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 60% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 3.500 € – 15.200 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
7.000 €
Baujahr
+717 €
Laufleistung
+2.480 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 2019 compact hatchback with 133,990 km
  • 1.2 L PureTech turbocharged engine (110 CP)
  • Manual 5‑speed gearbox, front‑wheel drive
  • Dealer certified with 36‑month warranty
  • Blue metallic finish, well‑maintained interior

Options & Features

  • Dual‑zone automatic climate control
  • Heated front and passenger seats
  • Power windows (front & rear)
  • Power steering
  • LED daytime running lights, LED fog lamps, LED rear lights
  • Heated side mirrors, rain sensor
  • Bluetooth hands‑free, USB input, radio, touchscreen
  • Leather steering wheel, sports steering wheel, leather gear lever
  • ABS, ESP, active emergency brake assist, side air bags, driver & passenger air bags
  • Cruise control, hill holder, follow‑me‑home, speed limiter
  • ISO‑FIX child seat anchors

Vehicle History

  • No accident history reported
  • Full service record available
  • 36‑month dealer warranty included

Why Choose This Vehicle?

A reliable 2019 Peugeot 308 with modern safety and comfort features, backed by a dealer‑certified warranty and a clean accident record. Perfect for city driving and short commutes.

Peugeot 308 Baujahr 2019: was Besitzer berichten

  • Die ADAC-Pannenstatistik nennt die Starterbatterie am häufigsten als Ursache, bei Erstzulassungen 2016–2017 und 2023, daneben Zündungsteile.2016–2023
  • In der zweiten Generation läuft der Zahnriemen des 1,2-Dreizylinders im Ölbad und kann sich bei schlechter Ölqualität auflösen; die Steuerkette des 1,6 THP kann sich längen und überspringen.2013–2021
  • Das Infotainment der zweiten Generation ist für frühe Abstürze und träge Reaktionen bekannt, ein britischer Besitzer nennt den Touchscreen langsam und gelegentlich hängend; ein deutscher Besitzer des aktuellen Modells meldet Display- und Softwarefehler.2013–2023
  • Drei britische Besitzer des Modells 2013–2021 berichten, dass der reale Verbrauch über den offiziellen Werten liegt.2013–2021
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 308

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