Peugeot 308 2013
Active · EZ
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
144.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.450 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Active
Generation
EZ
Quelle
kleinanzeigen
Region
Mönchengladbach
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 60% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $182 to $10.743.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $4.484
- Baujahr
- +$226
- Laufleistung
- +$843
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 4,600 €
Fuel: Gasoline
Drive Type: Rear-Wheel Drive
VIN: Not provided
Vehicle Number: 1966
Seller Type: Dealer
Region: Mönchengladbach, Germany
Condition: New vehicle with full TÜV service documentation (Tüv NEU) and service card (Scheckheft)
Highlights
- Fully serviced and documented (TÜV NEU)
- Comes with service card (Scheckheft)
- Standard equipment includes climate control, leather steering wheel, central locking, infotainment system, and safety features
- Low mileage (144k) for a 2013 model
- Comes with ski rack and other optional extras
Why Choose This Vehicle?
This is a brand-new Peugeot 308 Active with complete service history, perfect for anyone looking for a reliable and well-maintained used car. The low mileage and full documentation make it an excellent value for money.
Peugeot 308 Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Die Turbobenziner der ersten Generation sind für gelängte Steuerketten, Turboladerprobleme und hohen Ölverbrauch bekannt.2007–2013
- Beim 1,6 HDi der ersten Generation verkoken die Ölleitungen, was den Turbo beschädigen kann, außerdem fallen Zweimassenschwungräder aus.2007–2013
- In der zweiten Generation läuft der Zahnriemen des 1,2-Dreizylinders im Ölbad und kann sich bei schlechter Ölqualität auflösen; die Steuerkette des 1,6 THP kann sich längen und überspringen.2013–2021
- Bei der ersten Generation können Dichtungen spröde werden und Wasser in Fußräume und Kofferraum lassen, Schalter und andere kleine Elektrikteile fallen häufig aus.2007–2013
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