Peugeot 308 2016
ID6IiISj
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2016
Laufleistung
192.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Blau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.560 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
ID6IiISj
Quelle
otomoto
Region
Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 71% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.940 € – 10.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.130 €
- Baujahr
- −251 €
- Laufleistung
- −1.140 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Model: Peugeot 308 (ID6IiISj) 💻 Year: 2016 📈 Mileage: 192,000 km 🚗 Fuel: Diesel 🚗 Transmission: Automatic 🔧 Body Type: Sedan
Key Features
- Safety: Forward collision warning, panoramic camera, all-wheel collision avoidance
- Warranty: DEFEND Car Protect (6-36 months) 📅
- Inspection: Certified pre-owned with full mechanical and visual check
- Warranty: European coverage for 6 months, extendable up to 36 months
- Additional Services: Vehicle appraisal, financing options, weekend purchases
Condition & Maintenance
- Accident History: None reported 🚫
- Maintenance: Serviced according to manufacturer schedule 📝
- Registration: Ready for registration 📍
- Proof of Insurance: Included 💸
- Guarantee: Defend Car Protect for mechanical/electrical failure 📝
Why Choose This Peugeot 308?
This certified pre-owned Peugeot 308 offers the perfect blend of reliability, comfort, and safety. With a low mileage, comprehensive warranty, and professional inspection, you can trust this vehicle for everyday driving. Whether you need a dependable daily driver or a reliable second car, this 308 delivers on all fronts. Contact us today to arrange a test drive or for more information.
Peugeot 308 Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik nennt die Starterbatterie am häufigsten als Ursache, bei Erstzulassungen 2016–2017 und 2023, daneben Zündungsteile.2016–2023
- In der zweiten Generation läuft der Zahnriemen des 1,2-Dreizylinders im Ölbad und kann sich bei schlechter Ölqualität auflösen; die Steuerkette des 1,6 THP kann sich längen und überspringen.2013–2021
- Das Infotainment der zweiten Generation ist für frühe Abstürze und träge Reaktionen bekannt, ein britischer Besitzer nennt den Touchscreen langsam und gelegentlich hängend; ein deutscher Besitzer des aktuellen Modells meldet Display- und Softwarefehler.2013–2023
- Drei britische Besitzer des Modells 2013–2021 berichten, dass der reale Verbrauch über den offiziellen Werten liegt.2013–2021
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