Peugeot 5008 2023
BlueHDi GT S&S
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2023
Laufleistung
30.200 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
BlueHDi GT S&S
Quelle
otomoto
Region
Poznań, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 72% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.650 € – 36.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 18.300 €
- Baujahr
- +4.660 €
- Laufleistung
- +7.300 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Low mileage: only 30,200 km on a brand‑new 2023 model.
- 7‑seat family SUV with spacious interior.
- Efficient 1.5‑L BlueHDi diesel (1,499 cc) paired with a smooth 8‑speed EAT8 automatic.
- Full‑loaded GT package: adaptive cruise control, 2‑zone climate, LED headlights, key‑less entry, Apple CarPlay & Android Auto.
Options & Features
- Safety: Lane‑keep assist, blind‑spot warning, emergency braking, pre‑crash system, traffic sign recognition.
- Comfort: heated & power‑folding mirrors, leather‑trimmed steering wheel, 18‑inch 2‑tone alloy wheels, tinted rear windows.
- Technology: 12‑inch touch display, integrated navigation, Bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto.
- Convenience: Parking sensors front & rear, rear‑view camera, remote start via MyPeugeot app.
Vehicle History
- Accident‑free: “Samochód bezwypadkowy”.
- Inspection: First inspection completed; next due 29 Oct 2026.
Why Choose This Vehicle?
A pristine 2023 Peugeot 5008 with low mileage, a powerful yet efficient diesel engine, and a host of advanced safety and convenience features – perfect for families or anyone needing a versatile, well‑equipped SUV.
Warranty & Service
- Invoice VAT 23% available; leasing options offered.
Peugeot 5008 Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
- Mechaniker und Tester der polnischen Auto Świat finden Basis-1.2 PureTech 130 und 1.6 BlueHDi 120 hier zu schwach, erwarten typische Defekte früher und sagen, das Mehrgewicht beschleunige den Fahrwerksverschleiß.2017–2024
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