Peugeot 5008 2022
Baujahr
2022
Laufleistung
118.468 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Blau
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
7
Quelle
leboncoin
Region
Rhône
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 24% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 7.800 € – 51.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 20.900 €
- Baujahr
- −656 €
- Laufleistung
- −8.360 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Peugeot 5008 2022
Promo price!
- 2022 Peugeot 5008 – 1.5 BlueHDI 130 ch, Active Pack, 7‑seat configuration (CarPlay + rear‑view camera)
- Manual transmission, 4 × 4 (AWD) with 118 468 km (≈ 73 800 mi)
- Excellent condition (near‑new), full service booklet available
- Features: Apple CarPlay / Android Auto, Bluetooth, rear‑view camera, USB chargers, climate control, LED/Xenon headlights, TPMS, rear‑view heating, power folding mirrors, sliding rear seats, navigation, tyre‑pressure monitoring, tinted rear windows, electric rear windows, adjustable steering wheel (height & depth)
- Vehicle history: First‑hand (pre‑owned)
- Warranty: Commercial warranty (6 months, extendable)
- Price: €16 650 (full sale price)
Located in Arnas, Rhône‑Alpes (France).
Verified listing – dealer (AUTO FORMULE).
Peugeot 5008 Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
- Mechaniker und Tester der polnischen Auto Świat finden Basis-1.2 PureTech 130 und 1.6 BlueHDi 120 hier zu schwach, erwarten typische Defekte früher und sagen, das Mehrgewicht beschleunige den Fahrwerksverschleiß.2017–2024
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