Peugeot 5008 2022
ALLURE PACK EAT8 S/S AUTO
Baujahr
2022
Laufleistung
77.512 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
ALLURE PACK EAT8 S/S AUTO
Quelle
subito
Region
Verona
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 40% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 8.900 € – 33.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 19.800 €
- Baujahr
- +1.250 €
- Laufleistung
- +2.150 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 182,500 €
Fuel: Diesel
Doors: 5
Seats: 7
Condition notes: Used car from a single previous owner with full maintenance records and deductible IVA for businesses.
Highlights
- 6 guaranteed benefits on our used cars
- Single prior owner
- Full certified maintenance history
- Deductible IVA for companies and VAT holders
- Customizable financing options
- Delivery available nationwide or pickup at our stores
Features
- 96 kW / 130 Cv engine
- 4/5 doors configuration
- Automatic transmission (Eat8 S/S)
- Spacious and comfortable interior
- Advanced safety and technology features
Why Choose This Vehicle?
A reliable, well-maintained 2022 Peugeot 5008 with modern features, competitive pricing, and flexible financing options. Perfect for both daily use and family transportation.
Peugeot 5008 Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
- Mechaniker und Tester der polnischen Auto Świat finden Basis-1.2 PureTech 130 und 1.6 BlueHDi 120 hier zu schwach, erwarten typische Defekte früher und sagen, das Mehrgewicht beschleunige den Fahrwerksverschleiß.2017–2024
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