Peugeot 5008 2017
GT Automatique
Baujahr
2017
Laufleistung
167.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
GT Automatique
Quelle
tweedehands_be
Region
Lendelede
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 58% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $3.876 to $26.405.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $15.674
- Baujahr
- −$3.966
- Laufleistung
- −$6.270
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Peugeot 5008 GT Automatique
2017 model, 7‑seat SUV with automatic transmission.
- Features: Head‑up Display, Cruise Control, Parkercamera, Climate control, Parker sensor, Automatic start‑stop, Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay, LED daytime running lights, fog lights, rear parking camera, rain sensors, electric windows, traction control, Isofix child seats, LED headlights, air‑conditioning, airbags, ABS, central locking, LED interior lighting, etc.
- Extras: Two keys, foldable roof (soft‑top), focal audio system, full service history (maintenance book & ticket)
Contact: Tel. +32 496 30 40 96
Location: Lendelede, Belgium
Peugeot 5008 Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Polnische Besitzer von Autos der Jahre 2017–2020 berichten von falschen Radar-Fehlermeldungen, die die Abstandsfunktionen abschalten; einem wurden bei 30.000 km rund 1.845 Złoty für neues Radar und Kalibrierung genannt.2017–2020
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
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